隨著海上風（fēng）電逐漸成為行業發展熱點，風電安裝船越來越廣泛地應用於各大海上風電項目中。風（fēng）電安裝船像一位“超（chāo）級大力士” 和 “海（hǎi）上建築師”，承擔著（zhe）運輸、安（ān）裝巨型風機的重任，默默推動著清潔能源事業的發展。今天，就讓（ràng）風電頭條（tiáo）（wind-2005s)走進風電安裝船的世界，探尋它的奧（ào）秘。
風電安裝（zhuāng）船的定義（yì）
風電安裝船，是專門用於海上風電設（shè）備（bèi）運輸和安裝的海洋工程船舶。它宛如（rú）一個海上（shàng）的“移動工廠”，將運輸船、海上（shàng）作業平台、起重船以及生活供給船的各項功能巧妙地融為一體，裝備（bèi）有先進的動力定位係統和自動控製係統，能夠獨立完成海上風電設備從運輸到安裝的一係列複雜作業（yè），且全過程通常無需其他船舶協助。
早期的海上風機安裝主要通過（guò）起重（chóng）船或自升式平台進行, 伴隨著海上風（fēng）力發電的迅猛發展，從2002年開始出現了新建或改裝的專業化海上風電安裝船。風（fēng）電安裝船通過多樣化設計涵蓋從近海到深遠海（hǎi）的全場景需求，並逐步向多功能、高效率、環保方向演進。
風電安裝船的種類（lèi）
風電安裝船的應用場景和範圍按（àn）照近海或者深遠海以及（jí）作業類型進行劃分。
（一）淺海、近海領域（yù）
1、自升式安裝船：自升式安裝船是一種帶有可升降樁腿的海洋工程（chéng）船舶（bó）。到達作業地（dì）點後，通過液（yè）壓或齒輪齒（chǐ）條係統（tǒng）將樁腿插入海底，把船（chuán）體抬離水麵（miàn）形成穩定平台。這種設計使船舶在風浪中（zhōng）也能保持高度穩（wěn）定（dìng），有效降（jiàng）低環境因素對安裝作業的影響。
這種船通常（cháng）適用水深小於等於70米的海域。一般可以安（ān）裝8MW及以上的（de）風機。
2、起重船：在風電安裝船的大家族（zú）中，起重（chóng）船（chuán）是不可或缺的重（chóng）要成員。起重船（chuán），也被稱為浮吊船，分（fèn）為自航和非自（zì）航兩種類型，在風機安裝作業（yè）中，自航型更為常用。它配備可旋轉的起重機，這一關鍵設備賦予了（le）它靈活選擇風機安裝位置的能力。
（二）深遠海領域
1、浮式安裝船：是一種用於（yú）海上工程（chéng）（如（rú）風電設備、海洋平台、海底管道等）安裝的特種船舶，其核心特點是在作業過程中船體始終漂浮於（yú）水（shuǐ）麵（miàn），通過（guò）船舶自身的穩定性、定位係（xì）統和（hé）起重設備完成安裝任務。與自升（shēng）式、半潛（qián）式安裝船（需通過樁（zhuāng）腿或下潛船體固（gù）定）不同，浮式安裝船無需依賴海底支撐，可以（yǐ）適用於水深較深（shēn）、海底地質複雜或（huò）需要靈活移動的（de）作（zuò）業場景，尤其（qí）在深遠海領（lǐng）域應用廣泛。有的浮式安裝船可一次性運輸 3~4台10兆瓦以上的風電機組。
2、半潛（qián）式安裝船：是一種專門用於（yú）海上安裝作（zuò）業的特種船舶，通（tōng）過調整船身壓載水艙內的水（shuǐ）量，使船身甲板潛（qián）入水下一定深度，讓需要安裝（zhuāng）的貨物（如海（hǎi）上風電設備、海洋平台模塊等）能夠通過（guò）自身浮力漂浮到裝貨甲板上方，然後排出壓載水（shuǐ），使船身連同貨物（wù）一起浮出（chū）水麵，再將貨物固定好，前（qián）往指定地（dì）點（diǎn）進行安裝作業。
風電安裝船的特征
雖然風電（diàn）安裝船（chuán）有（yǒu）很（hěn）多不（bú）同的類型（xíng），但（dàn）這些（xiē）安（ān）裝船基（jī）本（běn）有以下幾個特征（zhēng）：
（一）強大（dà）的起重能力：海上風電設備龐大沉重，如大兆瓦風機葉片超百米、塔筒上百米且重達百噸級，發電機等核心部件也重量驚人。為應對這些設備的吊裝（zhuāng），風電安裝船配備超大起重（chóng）能力（lì）的起重機。最新的（de）Boreas 主吊起（qǐ）重能力（lì）達3310噸，能滿足（zú）大兆瓦風機安裝需求。
（二）穩定的作業平台：海上環境複雜多變，風浪會影響安裝作業的精準度與安全性。自升（shēng）式風（fēng）電安裝船通過樁腿插入海底，將船體抬離水麵，形成穩定平台；半潛式風電安裝船則通過調整壓載水艙水量，使船體部分潛入（rù）水中，依靠立柱支撐保持穩定，減少海浪影（yǐng）響。
（三）特殊的定位係統：為在海上準確定位，確保設備（bèi）安（ān）裝（zhuāng）精度，風電安裝船常（cháng）配備先進定位係統。動態定位係統（DP）依靠 GPS、聲呐等設備和推進器，實（shí）時調整（zhěng）船位，DP2、DP3 級（jí）係統定位精度可達米級；錨泊定位則通過多點拋錨，利用錨鏈拉力固定船舶，適用於特（tè）定海況和作業場（chǎng）景。
（四）較大的裝載空間：風電安裝船需一次性運輸多套風機設備及相關部件，其甲板寬敞，能（néng）容納多台大（dà）型風（fēng）機部件，減少往返運輸次數（shù），提高施工（gōng）效率。
（五）良好的自航能力：自航自升式和起重船類型的風電安裝船具備自航能力，可快速在不同（tóng）作業地點轉（zhuǎn）移，無需拖船輔助，能靈活應對多個風電場（chǎng）項目，提升設備（bèi）利用率，降低（dī）運輸成（chéng）本和（hé）時間成（chéng）本。
（六）專業（yè）的配套設（shè）備：除起重設備（bèi）外，風電安裝船還配備打樁設備、吊裝輔助裝置、設備固定裝置等。打樁設備用於安裝風機基礎，吊裝輔助裝置保（bǎo）障吊裝過程平穩，設備固定裝置確保運輸途中（zhōng）設備安全。
（七）抗風浪與耐腐蝕性：長期處於海洋環境，風電安裝船要具備出色的抗風（fēng）浪和（hé）耐腐蝕性能。船體結（jié）構堅固，采用高強度鋼材增強抗風浪能力；表麵塗裝特殊防腐材料，保護船體免受海水侵蝕，延長使（shǐ）用壽命。
（八）先進的智（zhì）能化與自動化技術（shù）：現代風電安裝船融入（rù）智能化與自動化技術，如自動（dòng）化吊裝係統可精確控製吊裝過程；船舶管理係統實時監測船舶（bó）運行狀態、設備參（cān）數和（hé）海況數據，通（tōng）過（guò）數據分析優化作業流程（chéng）、提前預警故障，提高作業安全性和效率。
風電安裝船的應用場景
風（fēng）電安（ān）裝船是海上風電施工（gōng）的“核心（xīn）裝備”，集運輸、安裝、調試等多功能於一體，貫穿風電場建設的全流程。
（一）在基礎施工領域，風（fēng）電安裝船可以用於運輸單樁基礎至指定機位。通過船上的打樁錘（如液壓衝擊錘）將單樁垂直打入海底，精度誤（wù）差需控製在厘米級。此外，風電（diàn）安裝船還（hái）可以用於導管架基礎安裝，運輸預製好的導管架（多根鋼管焊接成的框架結構）至現場。通過船（chuán）舶起重機將導管架整體吊起並沉入海底，利用樁腿或灌漿固定並（bìng）安裝上部組塊。
（二）在風機吊裝領域，進行塔（tǎ）筒吊裝、機艙吊裝和葉片吊裝。也可以在陸上或港口完成風機組裝，由安裝船整體運輸並吊裝至基（jī）礎上。
（三）在海纜鋪設領域，可以通過風電安裝（zhuāng）船運（yùn）輸海底電纜（高壓直流或交流電纜，直徑可達半米）至指定路線。通過船上的電纜敷（fū）設係統（如張力機、埋設犁（lí））將電纜鋪設至海底（dǐ）溝槽，深度（dù）需達1-2 米以防衝刷。
（四）在風電運（yùn）維領（lǐng）域，可以通過風電安裝船上的GPS、聲呐係統（如多波束測深儀）為基礎安裝提（tí）供定位數據。通過船上設備實時監測風（fēng）速、波浪高度等參數，確保作業安全（quán）。如果風機出現故（gù）障需要維修，風電安裝（zhuāng）船可以搭載升降（jiàng）平（píng）台或無人機，對運行中的風機進行葉片清洗、部件更換。
主（zhǔ）要產品展（zhǎn）示
國內風電安裝船主要產品如下：
（一）三航“風（fēng）範號”：中交第三航務工程局的 2400 噸（2×1200 噸）雙臂變幅起重船，為海上風電場東海大橋風電示（shì）範（fàn）區（qū）風（fēng）電設備安（ān）裝專門設計。2011 年，助力（lì）東海風電 5 兆瓦樣（yàng）機與承台基（jī）座塔筒實現精確對接，采用四鉤聯動作業方法。
（二）三航“風華號”：船長 81.6m，寬 40.8m，型深 7.2m，樁腿長（zhǎng） 67m。可在水深 40 米以內的泥砂（shā）質海域作業。配備 1000 噸及 360 噸繞樁式全（quán）回轉起重機各 1 台，抬升機構采（cǎi）用國內首創的主輔油缸插銷式，集大型設備吊裝、風電基礎打樁、設備安裝（zhuāng）、運輸於一體，裝載和起重能力（lì）強勁。
（三）鐵建風電01：具備4100噸的運（yùn）輸能力、1300噸的單樁重量和1300噸的繞樁吊機起重能力（lì）。該船長105米，寬42米，起重能力約1300噸，型深8.5米，樁腿總長85米，最大作業水深50米（mǐ），續航力3000海裏，可以抵（dǐ）禦16級台風，可（kě）在（zài）惡劣海況下實現高精度安裝。
（四）普豐托本號：船（chuán）型長100m，寬 40m，型深 8m，樁（zhuāng）腿長 78m。可同時用於漂浮模式（shì）和舉（jǔ）升模式下的起吊（diào）作業，工作水深可達 45 米，配備利勃海爾全回轉起重機（jī）最大吊重 1000T，最大起重高度 115m，最大風暴自存能力 14 級。是國內引（yǐn）進的先進（jìn）的自帶（dài）動力定位係統（tǒng） DP3 的自升式起（qǐ）重平台，能（néng）縮短風電安裝的施工周期，提高施工效率。
（五）海洋風電38：適合近海及潮間帶施工的自升式風電安裝船，配備起重能力（lì） 250T 的海工吊機。型長 89.62 米、型寬 36 米、型深 5 米、樁腿長 42 米，最大起重為 250T，作業水深（shēn）小於 35 米，安裝（zhuāng）方式為分體吊裝。
（六）華電1001 號：由（yóu）潤邦海洋首製的自升式海（hǎi）上風電安裝平（píng）台，總長 140 米，型長 89.9 米，型寬 39 米，型深 6.6 米（mǐ），設（shè）計（jì）吃（chī）水 3.3 米，樁腿長 60 米（mǐ），最大作業水（shuǐ）深（加入（rù）泥（ní）深度）達 35 米，最大起重 700T 大型吊機（jī）及 120T 輔助吊機各一台。
（七）華爾辰號：采用雙（shuāng）體船設計，是（shì）集風塔打樁、風電設備安裝於一體的（de）海上風電設備工程安（ān）裝施工船舶。船長90 米，船（chuán）寬 50 米，型深 6.8 米。船體上（shàng）配置 83 米高的主吊鉤平台，主吊鉤平台安裝一台 400 噸能 360 度回轉的起重機，最大吊高為 120 多米。
風（fēng）電安裝（zhuāng）船生產企業
（一）上海振（zhèn）華重工（集團）股份有限（xiàn）公司
是重（chóng）型裝備製造行業的知名企業（yè），為國有控股A、B 股上市公司。公司在海洋重（chóng）工領域實力強大，擁有年產各種（zhǒng）鋼構 100 萬噸的能力（lì），具備較（jiào）強的船運設計及海上安裝能力。成（chéng）功打造了世界（jiè）最（zuì）大風（fēng）電施工平台 “龍源振華叁號” 等一係列風電安裝船，在風電安裝船的設計和建造方麵（miàn）擁有豐富經驗和先進技術。
（二）武漢船用機械有限（xiàn）責任公司
是中（zhōng）國船舶（bó）集團有限公司的重要成員單位，始建於1958 年。作為國內首批進入海洋工程裝備領域的企業之一，能夠按照 API 標準要求研製生產各類（lèi）海洋工程船和海洋平台配套設備。承擔製造了中（zhōng）國首艘自航式海上風電多功能安裝平台，該船不少核心指標（biāo）刷新了（le）全球海上（shàng）風電（diàn）安裝平台之（zhī）最（zuì）。
（三）煙台中集來福士（shì）海（hǎi）洋工程（chéng）有限公司
是中國領先的海洋工程裝備（bèi）製造商。2023 年 12 月（yuè） 24 日，其自主設（shè）計建造的首艘 “3060” 係列 2200T 自（zì）升式風電安裝船正（zhèng）式交付。該船是我國目前唯一能夠（gòu）承運整根塔筒、滿足 20 兆瓦級風機（jī）安裝需求的（de）新一代風電安裝船，總體技術性能達到國內領先水平。
（四）中（zhōng）遠海運重工
是全球知名的船舶（bó）製造和修理企業。啟東中遠海運海工為全球最大風電安裝（zhuāng）船運（yùn）營商Cadeler 建造了多艘 A 級風電安裝船，總（zǒng）價值超過（guò）人民幣 123.17 億元，展現出其在風電安裝船建造領域的強大實力。
資料來源：百度百科、中遠海風電（diàn）、航運情報等
來源：風電頭條
