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我國首個搭載氣象雷(léi)達的海上升壓站安裝完成

2025-09-12
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8月16日,隨著三峽江蘇(sū)大豐800兆(zhào)瓦海(hǎi)上風電項目H9海上升壓站(zhàn)上部組塊與導(dǎo)管架基礎對接,我(wǒ)國首個搭載氣象雷達(dá)的海上升壓站完成安裝。基於海洋氣象監測與海(hǎi)上風(fēng)電場協(xié)同運行的(de)模式,該風(fēng)電場正從能源生產向集能源、氣象、公共安全服務於一體的綜合性海(hǎi)洋工程拓展。


我(wǒ)國首個搭載氣象(xiàng)雷達的(de)海上升壓站安裝完成

▲海上升(shēng)壓站遠景 江(jiāng)蘇(sū)分公司(sī)供圖


“雙碳”目標下(xià),我國海上風電規模持續穩步(bù)發展,精準監(jiān)測海洋氣象,已成為保障海上風電場安全與高效運營的關鍵要素。海上升壓站作為海上風電(diàn)項目的“心髒”,是連接(jiē)海上風(fēng)電機組與陸上集控中心的樞紐,負責電能傳輸與信息交互。

三峽江蘇大豐項(xiàng)目(mù)位於鹽城市大豐區東北方向(xiàng)海域,由(yóu)四個風(fēng)電場組成。其中(zhōng),H8-1#場址中心離岸距離80千(qiān)米。長期以來,我國海洋氣象監測(cè)網絡主要集中在沿岸區域。離岸越遠,監測設備密度越低(dī),難以實時捕捉遠海海域突發強對流等災害性天氣。氣象衛星是遠海氣(qì)象的主要監測工具,雖然覆蓋範圍廣,但其空間分辨率有限、數據更新(xīn)周期長,對於(yú)雷暴等生命周期短、破壞力(lì)強的中小尺度天氣(qì)係統的監測較滯後(hòu),不利(lì)於海上風電運維(wéi)、遠洋航運和漁業生產,而(ér)該項(xiàng)目將有效填(tián)補開闊海域、複雜海況的精細化、高時效氣象監測缺口。

氣象雷達通過發(fā)射(shè)並接收電磁波,探測大氣中的雲、雨、冰雹等目標,進而監測天氣變化(huà)、追(zhuī)蹤降水係統。該海上氣象雷達采用當前國內最先(xiān)進的雙偏振S波段技術,探測半徑超過230公裏。普通雷達在暴雨和濃霧中的“視力”會下降,S波段雷達能夠有效穿透狂風暴雨和海麵鹽霧,保證在台風、強降水等極端惡劣天氣下,依然能“看得遠、看得清(qīng)”。據預測,該技術將大大提(tí)升探測精度,運維人員可實時獲取從海(hǎi)麵到高空不同高度(dù)層的風速和風向信息,通過優化風機控製策略,增加(jiā)發電效益,能(néng)夠提前1至3小時對海上短臨強對流天氣進行預警,全年有效運維窗口期預(yù)計提升30%,為海上風電項目(mù)安全穩定運(yùn)行提供堅強保障。

三峽集團與江蘇省氣象局創新了(le)“聯合設計、同步施工、整體吊裝”一(yī)體化新模式。早在升壓站規劃之初,雙方共同設計,設備製造同步進行,整(zhěng)體完成調試,一次性海上吊裝。節省建設成本超30%,縮短工期50%。

下一步,該平(píng)台產生的氣象數(shù)據將向漁業、航運、海事等部門開放共享,為海上作業船隻提供更精準的航(háng)線氣象預報和安全預警,從而(ér)提升整(zhěng)個海域的公共安全水平,真正實現“一次建(jiàn)設,多方受益”,助力我國海洋經(jīng)濟高質量發展(zhǎn)。

來源:三峽(xiá)小微

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