海上風電是新一（yī）代風（fēng）電的重要發展方向。相比於傳統發電方式，海上風電具有清潔低碳（tàn）、發電利用效率高、不占（zhàn）用土地資源、適宜大規模開（kāi）發、風機水路運輸方便、靠近沿海（hǎi）電（diàn）力負荷中心等優勢。發展（zhǎn）海上風電，對於 " 碳達峰 "、" 碳中和 " 目標實（shí）現、推動我國能源（yuán）結構轉型、培育綠色經濟發展新動能具有重要意義。
中國海洋風能資源豐富，近（jìn）年來，海（hǎi）上風電開發規（guī）模不斷擴大（dà）。根據國家能源局數據，中國海上風（fēng）電新增裝機容量（liàng）從 2016 年的（de） 0.59GW 增（zēng）長為 2021 年的 16.9GW，年均複合增長率 95.6%；累計（jì）裝機容量從 2016 年（nián）的 1.63GW 增長至 2021 年的 26.39GW，年均複合增長率 74.5%。中國已成為世（shì）界海上風（fēng）電累計（jì）裝機規模最大的國家。
1、政策驅動
多（duō）項頂層規劃和支（zhī）持政策的落地，為（wéi）風電（diàn）行業（yè）發展指明發展方向。2020 年 1 月，國家財政部、發改（gǎi）委、能源局印發（fā）《關於促進非水可再（zài）生能源發電健康發展的若幹意見》（財建〔2020〕4 號），規定自 2020 年（nián）起新增的海上風電項目將不再享受（shòu）中央財政補貼，而存量項目則需在 2021 年 12 月 31 日前（qián）完成（chéng）全部機組並網才能（néng）享受（shòu）中央財政補貼（tiē），由此引發 2021 年海上風電裝機潮，2021 年新增裝機容量同（tóng）比增長 452%。2022 年 1 月，國家發展改革委、國家能源局印發《" 十四（sì）五 " 現代能源體係規劃》，提出推進海上風電向深水遠岸區域布局，推進（jìn）深遠（yuǎn）海域海上（shàng）風電開發技術研（yán）發及示範應用，重（chóng）點建設廣（guǎng）東、福建、浙江、江蘇、山東等海上風電基地（dì）。係列政策的發布助力（lì）我國海（hǎi）上風電行業走向低成本、規（guī）模（mó）化、平價化（huà）發展時期。
2、產業鏈結構
海上風電產業鏈由上遊零部件供應商、中遊（yóu）整機組裝企（qǐ）業、下遊運營和維護方（fāng）三部分構成。
（1）上遊：海上風電相（xiàng）關零部件包括輪轂、葉（yè）片、發電（diàn）機、齒輪箱、軸承、鑄件、塔架等。1）葉片。風（fēng）機葉片是風力發電機組的關鍵核心部件之一，葉片設計、製造及運行狀態的好壞直接（jiē）影響到整（zhěng）機的性能和發電（diàn）效率，對風電場運營成本影響重大。2）齒輪箱。根據風力發電工作原理，風輪半徑越大，單機功率（lǜ）愈大，發電成本就愈低，風電機組大型化（huà）是趨勢（shì）；風力發電（diàn）機齒輪箱位於機艙內部，是目前兆瓦級風機傳動鏈中的薄弱環節，屬易過（guò）載和損壞率較高（gāo）的部（bù）件，海上大功率風電齒輪箱的可靠性對風機的壽命起著決定性的（de）作用。3）軸承。目前我國配套（tào）大（dà）功率機型的高端軸承主要依賴進口，高端軸承的溢價較為（wéi）明（míng）顯。4）鑄件。我國是鑄件的主（zhǔ）要產能國，但是由於環保（bǎo）政（zhèng）策趨嚴以及鑄件自身擴產周期較長，近（jìn）兩（liǎng）年國內鑄件（jiàn）產能增速較低。
就風（fēng）電場成本分布而言，根據平安證券數據，2021 年包括零部件在內的（de）風（fēng）電機組是（shì）中國海上風電成本中最大部分，占比為 48%。國（guó）產化程度方（fāng）麵，除主軸軸承外，其他環（huán）節基本已實現國產化，且已有部分主軸、輪轂等鑄鍛件環（huán）節優質企業實現出口。
（2）中遊：海上風電機組整體組裝行業集中度較高（gāo）。海上風電整機市場（chǎng）份額在全球市場占比最高的前四家廠商分別為西（xī）門子歌美颯、三菱維斯塔（tǎ）斯、上海電氣和（hé）金風科技。國內海上風電整機（jī）廠商（shāng）方麵，上海電氣、遠景能源、金風科（kē）技、明陽智能在新增裝機規模上占據較大（dà）份額。
（3）下遊：海上（shàng）風電產業鏈（liàn）下遊包（bāo）括海上風電運營和設備維護（hù）。與陸上風電相比，海上風電的（de）技（jì）術壁壘更高（gāo），且前期投入資金大、項目周期長，開發流程（chéng）更為複雜，需要相關部門的協調審批（pī），因此對（duì）開發商的（de）風（fēng）電開發經驗有較高要求。海（hǎi）上風電運營商和運維商主要為大型央企，如國電電力、三峽新能源、國家電投、大唐新能源、中廣核等。區域分（fèn）布方麵，浙（zhè）江、江蘇、廣東、上海等區（qū）域風能資（zī）源（yuán）豐富的海域，成為海上風電（diàn）熱門布局區域，當前南（nán）方布局（jú）密度大於北方。
3、行（háng）業發展趨勢
（1）市場增長趨勢：未（wèi）來（lái）中國海上風電將保持穩定增長態勢
隨著 2022 年國家補貼正式（shì）退出（chū），中國海上風電市場增速預計將（jiāng）明顯放緩，未來增（zēng）長將主要依賴地方支持和該行業在（zài）電力市場上的競爭（zhēng）能力（lì）。GWEC（全球風能協會）數據顯示，未來中國海上風電將保（bǎo）持穩定增（zēng）長態勢，預計到 2030 年（nián）我國海上風（fēng）電累計（jì）裝機量將達到 60GW 左右。
（2）技術發展趨勢：機組設計及海上輸電等多項技術亟待突破，助力（lì）海上風電行業降本增效
海上風電技術包括風機機組、海上輸電、海洋工程（chéng）、運維技術四個方麵。由（yóu）於當前的開發經驗和技術成熟度有限，海上風電的開發往往麵（miàn）臨（lín）著高投入和高風險（xiǎn），成本問題仍是製約海上風電發展的首要問題。
未來，海上風電（diàn）行業將持續聚（jù）焦於以上四類（lèi）技術，通過技術突破和創新帶動（dòng）全行業實現降本增效。其中，通（tōng）過對新型和特種風機的設計以及海上相關施工技術的提升，可（kě）以提高風能利用效率（lǜ）、降低安裝成本；通過功率預測（cè）技術的（de）突（tū）破、風機智能（néng）轉矩和葉片控製以及智能化（huà）運維等方式，可以提高機組的可靠性和發電量、降（jiàng）低機組的運行成本；通過對新型大容量、漂浮式海上風電場站的整體設計和施工優化，可（kě）以充分利用遠海風能資源（yuán），助力遠期的海上風電平價上網。
來源（yuán）：36氪
