近日（rì），由在（zài）漢央（yāng）企中交二航局承建（jiàn）的三亞南山港公共科考碼頭項（xiàng）目順（shùn）利完成科考（kǎo）船保障泊位施工，這也標誌著科考船泊位及科考（kǎo）船保障泊（bó）位主體結構全部完工，為工程快速收尾奠定了堅（jiān）實的基礎。
三亞南山港公共科考碼頭項目是（shì）國內在建的首座公共（gòng）科考碼頭項（xiàng）目，該公共科考碼頭位於三亞（yà）南山（shān）港（gǎng），由科考碼頭區（qū）和科考船保障區（qū）組成。該工程建設內容包括新建科考船泊位（wèi）278米、科考（kǎo）船保障泊位130米、一座下水滑道和4個船（chuán）台（tái），以及陸域10座配套房建工程等組成，建成後麵積約6.59萬平方米。目前，項（xiàng）目已完成科考船泊位（wèi）、科考船保障泊位以及房建主體結（jié）構施工，正在進行下水滑（huá）道井字梁安裝及陸域房建裝飾裝修施工（gōng）。
據悉，該項目具有（yǒu）專（zhuān）業結構種類全、環（huán）保（bǎo）管控要求高、施工難度極大等特點，為加快工程建設，中（zhōng）交二航局（jú）項目團隊（duì）攻堅克難（nán），多措並舉，助力工程建設穩步推進，如創新應用錐形擴孔器，解決鋼管（guǎn）樁在拋石海域沉樁施工難的問題；采用“塔式”裝置安裝靠（kào）船構件（jiàn），解（jiě）決構件海上安裝精度（dù）差，水上施工效率低的（de）難題；采用“花瓣式”抱箍+“一體式”鋼筋籠施工樁帽，加快了樁帽施工（gōng）效率，避免了施工期間受海水侵蝕的難題（tí）；嫁接橋梁工藝，采用步履式架橋機水上安裝預（yù）製構（gòu）件，成（chéng）功解決了超遠距離吊裝，安全（quán）風險高和質（zhì）量難以保證的難題；采用反吊支撐裝（zhuāng）置進行非對稱懸臂梁澆築，增強了海工（gōng）混凝土耐久性，延長碼頭使用壽命。
三亞南山港公共科（kē）考碼頭項目作為全國唯一承載對外開放公益性科考（kǎo）保障的海港（gǎng），填補了國內“公共科考碼頭”資源空白，建成使用後，可（kě）滿（mǎn）足全國各科研機（jī）構在南海科考實驗及科研設備（bèi）維修等需（xū）求，將更好地服務於南海深（shēn）海科考試驗及臨（lín）港產業發展。
未來（lái），它將（jiāng）聚焦科（kē）考服（fú）務、船舶租賃等方麵提供“全流程”科考保障（zhàng）服務，構建（jiàn）“一站式”科考綜合服務平台，加快推進崖州灣科技城打（dǎ）造海南自貿港科創高地，助力我國（guó）海洋科研進步和科技（jì）創新發展。（中國日報湖北記者站：周荔華 劉坤/餘楊明）
來源：中國日報網
