2月9日獲悉（xī）由海油工程自（zì）主實施的我國首（shǒu）次深水犁式挖溝機海試（shì）作業在南海崖城海域取得圓（yuán）滿成功，填補了我國深水海底管線犁式挖溝的技術空白。
本次海（hǎi）試的犁式挖溝機是目前國內唯一（yī）一台深水海底管道犁式挖溝機，也是目前國際上（shàng）性能最強的犁式挖溝（gōu）機之一。設備投影麵積（jī）超（chāo）過3個標準羽毛球場，自重達180噸，最大作業水深500米，挖溝最大深度可達（dá）2.5米。
“相比（bǐ）傳統（tǒng）的噴射（shè）式挖溝方式，犁式挖溝機設備土壤剪切（qiē）力可增強5倍，挖溝效率可提升3倍，是名副其實的海洋油氣開發‘利器’，代表著國際上挖溝裝備（bèi）技術發展的先進方向。”海油工程深（shēn）圳海洋工程技術服務有限公司總工程師林守強介紹說。
海底管道輸送是海洋油（yóu）氣輸送（sòng）最主要、最快捷且經濟可靠的方式。此次海試以3000米（mǐ）級多功能深水工程船“海（hǎi）洋石油291”為（wéi）作業母船，模擬真實海（hǎi）管挖溝場景（jǐng），進行了無管挖溝、有管單次挖（wā）溝、有管二次挖溝、轉向挖溝等係列測試作業。
ROV後調查顯示溝形平整、質量高
麵（miàn）對測（cè）試海域水下能（néng）見度低、冬季海況惡劣、海管處於掩埋狀態等諸多不利（lì）因素，項目團隊從作業船適應性改造、挖溝犁（lí）及（jí）附屬設備安裝調試（shì）、動力定位係統模式升級、大拖力犁式挖溝方法等方麵開展（zhǎn）了大量技術攻（gōng）關。
“本次海試在國內沒（méi）有先例，項目人員攻克了挖溝犁深水下放與（yǔ）精準就位、造坡入泥和出泥、水下精準拖曳及動態重量調整等8項關鍵技術（shù），成（chéng）功掌握了深水海底管道（dào）犁式挖（wā）溝成套施工技術（shù），不僅填補了（le）國內深水海底犁式挖溝技術空白，而（ér）且形成了海（hǎi）底管道深水開發（fā）作業船隊配套能（néng）力。”深水犁（lí）式挖溝機海試（shì）項目負責人夏寶瑩表示（shì）。
近年來，海油工（gōng）程積極推進裝備技術能力建設，建成由“海洋石油（yóu）201”“海洋石油287”“海洋石油289”等多艘3000米（mǐ）級深水工程船領銜、19艘船舶組成的專業化海上施（shī）工船（chuán）隊，形成包括3萬（wàn）噸級超大型海洋平台（tái）浮（fú）托、1500米超深水施工成套（tào）技術等一係列核心技術，海上安裝與鋪管能力（lì）達到亞洲領（lǐng）先水平，為保障國家能源安全打下堅（jiān）實基礎。
下一步，海（hǎi）油工程將進一步強化海洋油氣開發重大裝（zhuāng）備能力建設和關鍵技術攻（gōng）關（guān），持續提升海上施工技術能（néng）力（lì），為加（jiā）快深海油氣資源勘探開發（fā）、建設海洋強國提供有力保障。
來源公眾號：海油工程微訊
