3月9日，南海再傳喜訊，“深海一號”能源站的“中樞神經”——主臍帶纜鋪設（shè）完成，這是中國海油自主完成的國內首（shǒu）條1500米深水動態臍帶纜鋪設，為我國深水作業（yè）能力發展曆程又增添濃墨重彩的一筆。
此次鋪設的主臍（qí）帶纜為陵水（shuǐ）17-2氣田開（kāi）發項目的動態臍帶纜，總長4938米，直徑22.2厘米（mǐ），是國內目（mù）前鋪設的長度最長、水深最（zuì）深、外徑最粗、剛度最大、終端尺寸（cùn）最重（chóng）的動態臍帶纜（lǎn），主作業船為國內首艘作業能力達到3000米水深的海洋工（gōng）程船舶——“海洋石油286”船。3月5日抵達作業現場後，“海洋石油286”船作業團隊密切協同、晝夜（yè）奮戰，僅用時5天（tiān）就完成主臍帶（dài）纜的（de）鋪設。
“深海一號”大氣田區由“深海一號”能源站及水下生產（chǎn）係統組成。“深海一號”能源站作（zuò）為整（zhěng）個氣田（tián）控（kòng）製中（zhōng）樞，通過鋪（pù）設在海底的5縱、6橫共計11根靜態臍帶纜和1根動態臍帶纜（即主臍帶纜），對水下生產係（xì）統及其關聯設備進行遠程控製。其中，主臍帶纜是連接水（shuǐ）上平台和水下係統的唯一紐帶，是整個氣田區域的“中樞神經”。
“深海一號”能（néng）源站主臍帶纜的多項世界之最，在挑戰“海洋石油286”船舶和設備極限的同時，也給施工技術方案的製定和實施帶來了（le）前（qián）所未有（yǒu）的挑戰。
海油工程作（zuò）業（yè）團隊提前籌劃，利用冬季空檔對“海洋石（shí）油286”船的立鋪係統導（dǎo）向輪進行增大改造，以滿足主臍帶纜彎曲半徑要（yào）求；自主研製120噸應急摩擦（cā）卡子，增強現場應急能力；引（yǐn）入（rù）長距（jù）離無線數據傳輸係統充當“千裏眼”，解決長距（jù）離著泥點監測ROV“視線不足（zú）”難題；主臍帶纜倒纜階段選擇將平台側主臍帶纜臨時懸掛於艙口，解決長達12米的水（shuǐ）上終端無法進入“海洋石油286”船底艙卷纜盤的痛點……
海工人在深水動態臍帶纜鋪（pù）設領域，又一次完成了技術水平和裝備能力的雙重突破，向著“625”投（tóu）產目標，又邁出了穩健而（ér）紮實的一步，也為我國鍛煉和培養（yǎng）了一大批深水尖兵，展現（xiàn）了（le）海油工程能源報國的責任擔當。
南海花月夜，陵水深耕忙（máng）。沐浴在勝利曙（shǔ）光中（zhōng）的海工鐵軍，來不及回味，便匆匆起航趕往下一（yī）處施工地點，精（jīng）神百倍迎接新的挑戰（zhàn）。
來源：中（zhōng）國（guó）船舶與海洋工程網信息中心
